释压是飞机飞行中用于保障乘客和机组人员安全的重要操作，其核心目的是调节机舱内气压以适应飞行高度变化。以下是具体说明：
一、基本定义
释压是指飞机在不同飞行阶段，通过调节机舱内气压使其与外界大气压保持平衡的过程。这一过程分为两种类型：
正常释压：
飞机平飞高度超过7千米时，为维持舱内外压力差在安全范围内，机舱会逐步降低气压；
紧急释压：
当舱内外压差超过安全阈值时，机舱会迅速减压，通常发生在意外情况（如舱门意外开启）下。
二、工作原理与场景
高度与气压关系 飞机平飞高度每增加1000米，舱外气压约降低300帕斯卡。为避免舱壁因压差过大承受拉应力而破裂，需通过释压调节舱内气压。
压力调节机制
- 正常释压： 通过调节活门缓慢释放舱内空气，通常每分钟减压约1000帕斯卡； - 紧急释压
特殊场景 - 快速释压：
如中国机长在2024年操作案例中，客舱气压在30秒内从101325帕斯卡降至760帕斯卡，导致舱外氧气浓度降至地面水平的30%；
- 系统控制：现代飞机通过飞行管理系统（FMS）监控压力差，必要时自动触发释压程序。
三、对乘客的影响
生理反应：舱外气压骤降会导致人体缺氧（缺氧症），表现为头晕、恶心、意识模糊等，严重时可能危及生命；
防护措施：飞行员会通过通讯系统指导乘客采取防护措施，如使用氧气面罩、避免剧烈运动等。
四、总结
释压是飞机飞行中不可或缺的安全措施，通过精确控制气压变化保障人员安全。正常释压是常规操作，而紧急释压则需飞行员迅速干预。乘客需了解相关知识，配合机组人员完成应急处理。