GDIT发动机是一种结合了涡轮增压（Turbocharging）与缸内直喷（Direct Injection）技术的先进发动机类型，其核心特点是通过两种技术协同工作，提升燃油效率和动力性能。具体解析如下：
一、技术构成
涡轮增压（Turbocharging） 通过发动机排出的废气能量驱动涡轮增压器的压气机，强制将更多空气压入气缸，从而提升发动机的进气量和压缩比。这种技术最早应用于飞机发动机，后延伸至汽车领域，常见于柴油机和汽油机。
缸内直喷（Direct Injection）
燃油通过高压喷油器直接喷入燃烧室，实现更精准的燃油雾化与混合，提升燃烧效率和动力输出。现代汽油机普遍采用多点电喷技术，而柴油机则多采用高压共轨直喷技术。
二、技术优势
燃油经济性
直喷技术使燃油雾化更充分，燃烧更完全，降低油耗。结合涡轮增压技术，1.5L排量的GDIT发动机可输出1.5T的功率，兼顾动力与节能。
动力性能
涡轮增压技术提升低转速扭矩，缸内直喷技术优化高转速功率输出，综合性能更均衡。例如哈弗H6等车型搭载的1.5GDIT发动机，最大功率达145马力，匹配7挡湿式双离合变速箱。
排放优化
更完全的燃烧减少有害物质排放，符合环保法规。同时，低油耗也间接降低了尾气污染物浓度。
三、应用场景
车型示例： 哈弗H6、H6-Coupe等车型搭载的GW4B15发动机，排量1.3L，采用1.5GDIT技术。 技术标识
四、与其他技术的区别
与普通涡轮增压发动机：普通涡轮增压发动机（如1.5T）未采用直喷技术，燃油经济性和动力输出效率较低。而GDIT发动机通过直喷技术提升了综合性能。
与自然吸气发动机：GDIT发动机通过压缩空气和直喷技术，在相同排量下可输出更高功率，动力更强。
综上，GDIT发动机是现代汽车中兼具高效能、低能耗和强动力的代表性技术，广泛应用于中高端车型。