一、产品迭代缓慢
技术落后：当前在售车型为2016年款，动力系统、内饰设计、车机系统等均落后于同级别新车型，无法满足现代驾驶需求。
市场竞争力下降：长期未换代导致与RAV4、CR-V等竞品存在明显差距，外观审美疲劳和内饰陈旧成为主要短板。
二、车身设计与性能短板
风阻系数高：
风阻系数达0.43，影响加速性能并增加油耗。
离地间隙与通过性：
最小离地间隙仅210mm，限制复杂路况通过能力，且后备箱空间在7座版本表现不佳。
底盘滤震不足：
高海拔或满载时，减振器偏硬，搓板路易出现弹跳现象。
三、变速箱与机械问题
变速箱故障：2.4L排量四驱车型存在换挡困难、挂挡无反应等问题，但具体是否普遍尚未明确。
座椅问题：后排座椅骨架生锈、头枕异味，且座椅舒适性差，安全卡扣设计不合理。
四、内饰与配置不足
材质与工艺：内饰多采用浅色塑料材质，易脏污且表面处理粗糙，中控系统按键质感差。
科技感缺失：缺乏主流联网功能，中控屏幕设计陈旧，智能化程度低。
五、售后服务隐患
网点覆盖不足：仅在地级城市设有门店，偏远地区维修保养不便。
质量投诉频发：车身附件、电器系统存在漏风、启动故障等问题，售后响应不及时。
六、市场定位争议
产品线单一：新能源车型仅阿图柯一款，无法满足多样化需求。
总结：三菱欧蓝德虽曾以越野性能著称，但长期未更新导致综合竞争力下降。若考虑购买，建议优先关注2025年全新改款（基于日产Rogue平台），其动力、内饰和燃油经济性有所提升，但需接受其造型和第三排表现仍需验证的现状。