一、全年销量排行榜（TOP10）
上汽大众 2020年累计零售销量超1458万辆，集团整体表现强劲。
一汽大众
与上汽大众并列为集团核心品牌，销量规模紧随其后。
东风日产
以轩逸、朗逸系列车型为主，全年销量超1129万辆。
吉利汽车
包含帝豪、逸动等热门车型，累计销量超1265万辆。
上汽通用别克
别克GL8等MPV车型表现突出，全年销量超1496万辆。
长安汽车
逸动、逸阁等车型销量亮眼，累计超957万辆。
东风本田
CR-V、奥德赛等SUV畅销，全年销量超24.9万辆。
广汽丰田
捷豹路虎品牌延续高热度，累计销量超72.2万辆。
广汽本田
与丰田竞争激烈，全年销量超79.1万辆。
一汽丰田
丰田卡罗拉、凯美瑞系列表现稳定，累计销量超77.7万辆。
二、细分市场销量排行榜
1. 轿车市场（193款）
日系车： 轩逸以53.8万辆蝉联榜首，朗逸、卡罗拉紧随其后。 德系车
美系车：福特F-150皮卡、雪佛兰科鲁泽表现突出。
国产车：吉利帝豪、长安逸动、荣威i5突破10万辆。
2. SUV市场
哈弗H6：全年累计销量36.4万辆，连续三个月破5万辆。
长安CS75 PLUS：高性价比优势显著，月销量常排前三。
本田CR-V：合资SUV销量稳定，全年表现良好。
比亚迪宋：宋L/宋PLUS新款上市后销量有望提升。
3. MPV市场
五菱宏光：低端MPV需求下滑，累计负增长23.3%。
别克GL8：商务MPV经典款，全年销量稳居前列。
风行X7：新车型推出后销量增长显著。
4. 新能源乘用车市场
比亚迪秦L：11月销量同比增长139.2%，成为热门新能源车。
蔚来ES6：高端品牌新能源车代表，全年销量超4万辆。
小鹏P7：智能化车型受关注，累计销量超2万辆。
三、关键推动力因素
疫情后消费复苏：
4月后市场逐步回暖，政策鼓励与新能源车增长助力。
政策支持：
购车补贴、新能源车免征购置税等政策刺激需求。
技术迭代：
混动技术成熟，比亚迪宋插混动车型上市提升竞争力。
以上数据综合自权威汽车机构统计，排名可能存在小幅差异。