WS-15发动机是中国自主研发的涡扇-15（峨眉）发动机，是国产第五代战斗机J-20的核心动力系统，目前处于测试和研发阶段。以下是关于该发动机的综合介绍：
一、基本性能参数
推力能力 基础推力：
18-20吨（约1.8-2.0兆瓦）
加力推力：据推测可达25吨以上，但需进一步验证
推重比：正常起飞时推重比超过1.0，满足超音速巡航需求
技术特点 采用高推力涡轮风扇设计，兼顾中低空性能与高超音速能力，解决F-119发动机在中低空右边界振荡问题
涡扇-15是矢量推力发动机，具备灵活的航向控制能力
二、研发背景与意义
打破技术封锁：
WS-15的成功研制标志着中国突破了美国F-22发动机的核心技术限制
提升作战能力：通过高推重比设计，J-20可实现更远的航程和更强的机动性，部分性能指标甚至超越F-22
国产化进程：由606所、624所等国内顶尖科研单位联合研发，体现了中国航空工业的自主化能力
三、应用与挑战
当前状态：目前仅完成基础测试，尚未实现批量生产或实际飞行
寿命限制：设计寿命约2000小时，低于美国F-135的4000小时，主要受材料技术制约
未来规划：需通过材料升级和工艺改进，提升耐用性，可能作为J-20的第三台发动机
四、国际对比与争议
性能争议：部分分析认为WS-15的推重比数据被夸大，实际性能可能低于宣传
技术差距：美国发动机制造商曾长期夸大推重比，中国需在燃油效率和可靠性方面进一步突破
总结
WS-15发动机是中国航空工业自主化的重要成果，为J-20战斗机的性能提升奠定了基础。未来需通过技术攻关解决材料寿命等问题，以完全实现其设计潜力。