青岛海湾大桥，也被称为胶州湾跨海大桥，位于中国山东省青岛市，是一座具有重要战略和经济意义的跨海通道。该桥是中国自行设计、施工和建造的特大跨海大桥，也是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，以及山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分。
大桥的起点位于青岛主城区的海尔路，终点位于黄岛，全长约36.48公里，投资额接近100亿元人民币，建设周期为4年。2011年6月30日，大桥全线通车，极大地改善了青岛与黄岛之间的交通状况，缩短了大约30公里的距离，节省了20分钟的行车时间。
胶州湾大桥的设计和施工采用了多项创新技术，包括双体钢箱梁+横梁结构的主梁设计、钢结构三角撑支撑钢箱加劲梁的塔柱结构，以及主缆与加劲梁的锚固创新结构。此外，大桥还采用了60米跨整孔吊装和节段吊装施工方案，以及大型混凝土箱梁的预制和吊装施工技术，这些创新使得胶州湾大桥在建设标准和科技含量上达到了世界领先水平。
大桥的桥面为双向六车道高速公路，设计速度为80公里/小时。它不仅促进了青岛市区与黄岛区之间的交通联系，还对促进山东半岛蓝色经济区的发展和青岛市城市发展战略起到了重要作用。
总的来说，胶州湾跨海大桥不仅是连接青岛和黄岛的重要交通枢纽，也是展示中国桥梁建设技术和创新实力的典范。