一、主流品牌及产品特点
远程商用车（SuperVAN） - 中国首个专注新能源领域的商用车品牌，推出星瀚G超级电动牵引车，单次换电仅需5分钟，支持快充技术，适合干线物流场景。
徐工集团
- 提出高续航电动牵引车XGA4255BEVWC2，轴距4400mm，搭载独立双充技术，具备24小时电池监控和智能管理系统，适应极寒/极热环境。
解放商用车
- 采用新能源技术，具体车型未详细说明，但作为国有大型企业，在新能源领域持续投入。
华菱集团
- 换电式电动牵引车以三电技术成熟著称，搭载大功率电机和自动变速箱，适合港口等特定场景。
宇通集团
- 核心三电系统升级，八合一控制器降低故障率，电池续航优化，支持24小时实时监控。
中国重汽（SINOTRUK）
- x43车型凭借92.2的品牌指数位居榜单第二，主打载重汽车及专用车领域，技术实力强劲。
东风汽车
- 作为老牌车企，推出纯电动半挂牵引车DFH4250DBEV10等车型，车身尺寸紧凑，适合城市物流需求。
一汽解放
- J6P EV新能源牵引车，搭载宁德时代电池，价格区间36.90-143.28万元，适合中端市场。
二、市场地位与技术优势
头部企业： 远程、徐工、三一、中国重汽等连续多年占据电动牵引车销量前列，技术积累深厚。 新兴品牌
核心技术：包括八合一控制器、独立双充技术、高低温电池管理、轻量化设计等。
三、其他值得关注的品牌
陕汽集团：在新能源牵引车领域布局多款车型，涵盖港口、物流等场景。
江淮汽车：部分车型支持新能源化，性价比高，适合中小规模用户。
总结
电动牵引车市场竞争激烈，主流品牌通过技术升级（如三电系统、换电模式）和成本优化（如轻量化设计）提升竞争力。用户可根据具体场景（如物流、港口）和预算选择合适车型，同时关注品牌售后服务和续航能力。