标致508L作为一款B级车，虽然部分配置和性能表现不错，但综合市场反馈和长期使用成本，存在以下核心问题，使其不建议购买：
一、品牌力不足与保值率低
法系车整体口碑下滑 法系车在中国市场长期面临品牌认可度低的问题，标致作为法系品牌，市场份额持续下滑，二手车保值率仅为46.3%，远低于丰田、本田等主流品牌。
品牌宣传与市场定位问题
标致在中国市场缺乏有效的品牌推广，且产品定位未能满足消费者对B级车的核心需求（如稳定性和燃油经济性），导致消费者更倾向选择一线品牌。
二、后期维护成本高
保养费用昂贵
保修期后保养成本显著上升，频繁的零部件更换（如空调系统、变速箱故障等）和油箱设计缺陷，增加了长期持有成本。
维修网络薄弱
全国4S店数量不足，部分城市无售后点，维修不便且费用较高。
三、产品力短板
配置不合理
- 入门版仅配卤素大灯、塑料方向盘等基础配置，缺乏自动泊车、全景天窗等实用功能；
- 1.8T低配车型驾驶辅助系统薄弱，与同价位竞品差距明显。
燃油经济性较差
城市路况百公里油耗约10升，高速8升，高于德系和日系车型。
空间与舒适性不足
后排腿部空间局促，后备箱容积有限，长时间乘坐或搬运大件物品不便。
四、市场竞争力弱
直接竞品优势明显
本田雅阁、大众帕萨特等车型凭借品牌力、完善的售后和燃油经济性，持续占据B级车高端市场；
价格波动风险
市场竞争导致标致频繁降价，购车成本不稳定，影响消费者信心。
五、其他潜在问题
噪音控制不佳： 发动机和胎噪处于同级别车型中游水平； 空调操作繁琐
总结：标致508L虽在动力、内饰设计上有亮点，但品牌力不足、后期成本高、配置不均衡等问题使其难以满足主流消费者需求。若预算有限且注重综合体验，建议优先考虑丰田凯美瑞、本田雅阁等竞品。