中国中铁和中国铁建作为中国基础设施建设的龙头企业，虽然同属中央企业且业务范围有重叠，但两者在历史背景、业务侧重点、组织结构等方面存在显著差异。以下是具体对比：
一、历史背景与起源
中国中铁：前身为1950年成立的铁道部工程局，是新中国成立后最早的专业铁路建设企业，长期专注于铁路及相关基础设施的施工。
中国铁建：前身为1948年成立的中国人民解放军铁道兵，后转业并入铁道部，1990年改制为独立公司，业务范围逐步扩展至公路、桥梁等领域。
二、业务侧重点与领域
中国中铁：以铁路建设为核心，尤其擅长高铁、城际轨道交通等高端铁路项目，承担了大量国内高铁线路建设任务，在国内铁路市场占据主导地位。
中国铁建：业务覆盖更广，除铁路建设外，公路、桥梁、隧道、市政工程等基础设施领域表现突出，且国际业务占比更高，尤其在非洲、亚洲等地区有重要项目。
三、组织结构与子公司
工程局编号与业务范围：中国中铁的工程局编号从一局到十局，专注于铁路及相关领域；中国铁建的工程局编号从十一局到二十五局，业务范围更广泛。
子公司构成：中国中铁全资子公司包括中铁一局至中铁十局、中铁建工集团等；中国铁建全资子公司包括中铁十一局至中铁二十五局、中铁建设集团等。
四、市场表现与规模
中国中铁：资产规模和营业收入通常领先，国内高铁市场份额主导者。
中国铁建：国际业务活跃，全球基础设施建设项目数量更多。
五、其他差异
名称与改制：中国铁建2015年改制为股份有限公司，中国中铁则通过重组整合多个铁路相关企业成立。
员工规模：中国中铁员工约29万人，中高级技术人员占比2400多人；中国铁建员工规模未明确提及，但业务覆盖范围更广。
总结
两者虽同属铁路建设体系，但中国中铁专注铁路领域，中国铁建则实现多元化发展。选择时可根据具体项目需求（如高铁建设选中国中铁，国际工程选中国铁建）进行判断。