大切诺基在中国市场销量不佳的原因可以归纳为以下几点：
市场格局巨变
传统豪华品牌电动化转型：奔驰EQC、宝马iX等车型纷纷进入市场，凭借品牌力和产品力上的优势，对大切诺基形成了竞争压力。
新势力品牌崛起：理想L7等国产高端电动SUV依靠智能化优势和本土化服务，快速抢占市场份额。
Jeep品牌在华战略调整：随着广汽菲克宣布退出中国市场，Jeep品牌整体热度大幅下降，影响了大切诺基的品牌溢价。
产品力不足
动力系统落后：尽管大切诺基4xe采用了2.0T插电混动系统，但最大功率和扭矩在国内市场已属中规中矩，难以形成竞争优势。
纯电续航里程短：大切诺基的纯电续航里程仅为47公里，无法享受新能源车牌照优惠，失去了重要的产品卖点。
缺乏差异化优势：与宝马X5、奔驰GLE等豪华品牌相比，大切诺基在品牌影响力、科技配置等方面不足。面对国产品牌如坦克500、理想L7等，它在智能化、性价比等方面也处于劣势。
产品更新节奏慢：大切诺基的换代节奏明显落后于竞品，难以跟上消费者快速变化的需求。
品牌战略失误
品牌定位模糊：Jeep在豪华与专业越野之间摇摆不定，难以在高端市场站稳脚跟。
本土化程度不足：Jeep对中国市场的理解和适应性不足，影响了产品的市场表现。
渠道建设滞后：销售网络覆盖不足，售后服务体验也难以满足中国消费者的需求。
新能源转型缓慢：在中国新能源汽车市场快速发展的大背景下，Jeep的电动化战略明显落后。
降价背后的无奈
降价幅度大：大切诺基4xe的降价力度惊人，反映出Jeep品牌在国内市场的困境。
品牌溢价不再：Jeep品牌影响力持续下滑，自由侠、指南者等车型销量不佳，品牌溢价优势不再。
其他因素
质量问题：大切诺基存在较多用电设备小毛病，方向机漏油、空调压缩机冷风功能不给力等问题，影响了消费者的购买意愿。
市场定位模糊：大切诺基的市场定位逐渐变得模糊，与豪华品牌SUV相比，其豪华感、科技配置、驾乘舒适性等方面均处于劣势。
新能源战略不足：尽管4xe版本采用了插电混动系统，但其47km的纯电续航在当前市场中并不突出，与一些新兴品牌相比缺乏竞争力。
综上所述，大切诺基在中国市场销量不佳的原因是多方面的，包括市场格局变化、产品力不足、品牌战略失误、降价背后的无奈以及其他因素如质量问题和市场定位模糊等。